[发明专利]气囊无效
| 申请号： | 03103597.3 | 申请日： | 2003-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN1521061A | 公开（公告）日： | 2004-08-18 |
| 发明（设计）人： | 顾蔚新 | 申请（专利权）人： | 高田株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/26 | 分类号： | B60R21/26 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 林潮;顾红霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 目的在于提供一种气囊，它允许所有腔室基本上同时完成其充气，从而减小完成气囊充气所需要的时间。气囊(10)的内部利用内板(22)和隔板(13)分隔成位于其中央的第一腔室(1)、围绕第一腔室(1)的第二腔室(2)、以及气体接收腔(3)。第一腔室(1)位于内板(22)内部并且同时在隔板(13)外部(上部)。气体接收腔(3)位于内板(22)内部并且同时在隔板(13)和充气机(36)之间。一旦充气机(36)开始运行，气体喷射到气囊(10)内。气囊(10)由气体充气并迫使模制盖(48)打开。然后，气囊(10)在车厢内展开并保护驾驶席上的乘员。其中，来自充气机(36)的气体首先流入气体接收腔(3)，并且从该气体接收腔(3)，气体经由连通口(13a)和(27)基本上同时流入第一腔室(1)和第二腔室(2)，从而基本上同时对第一腔室(1)和第二腔室(2)进行充气。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 | ||
【主权项】：
1.一种气囊，其内部分隔成多个腔室，并且由来自充气机的气体充气，包括：一个气体接收腔，用于从所述充气机接收气体；以及连通口，用于从所述气体接收腔直接向每个所述腔室供应气体。
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