[发明专利]汽缸组件有效

专利信息
申请号: 03103826.3 申请日: 2003-02-12
公开(公告)号: CN1438091A 公开(公告)日: 2003-08-27
发明(设计)人: 米泽庆多朗;吉村画 申请(专利权)人: 克斯美库股份有限公司
主分类号: B23Q3/02 分类号: B23Q3/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张金熹
地址: 暂无信息 国省代码: 暂无信息
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摘要: 当驱动室(23)内的压缩空气的压力超过锁紧开始的压力(P1)时,第一锁紧缸(20)的第一活塞(22)下降,并且当压缩空气的压力下降到释放开始的压力(P2)时,该第一活塞借助第一弹簧(24)上升。第二前进和后退汽缸(32)包括:进入室(41)和出口室(45),它们各自形成于第二活塞(35)的下方和上方;及第二弹簧(46)。驱动室(23)通过出口室(45)与外部空气连通。节流通道(37)设置在驱动室(23)和外部空气之间的路线中。驱动室(23)通过连通孔(62)与进入室(41)和出口室(45)中的一个连通。
搜索关键词: 汽缸 组件
【主权项】:
1.一种汽缸组件,它包括:第一工作缸(20),它具有驱动室(23),并且当驱动室23的气体压力超过第一设定压力(P1)时,该第一工作缸执行锁紧工作,并且当驱动室(23)的气体压力减少到小于第一设定压力(P1)的第二设定压力(P2)时,进行释放工作;第二前进和后退汽缸(32),它包括:第二缸孔(33),它具有第一端壁(40)和第二端壁(44);第二活塞(35),它被安装到第二缸孔(33)中;进入室(41),它形成于第一端壁(40)和第二活塞(35)之间,增压气体被供给到该进入室中和从该进入室中排出;出口室(45),它形成于第二端壁(44)和第二活塞(35)之间,并且使驱动室(23)与外部空气连通;及返回装置(46),它使第二活塞(35)缩回到第一端壁(40)中;流动阻力施加装置(K),它被设置在通过出口室(40)从驱动室(23)延伸到外部空气中的路线中;及转换装置(61),在从第二活塞(32)的前进运动的开始到结束的期间,它使驱动室(23)与出口室(45)连通,并且在第二活塞(35)的前进运动的终点处,它使驱动室(23)与进入室(41)连通。
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