[发明专利]搭接式减震轨道钢轨无效
| 申请号： | 03104091.8 | 申请日： | 2003-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN1512007A | 公开（公告）日： | 2004-07-14 |
| 发明（设计）人： | 高旭奕 | 申请（专利权）人： | 高旭奕 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266400山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 搭接式减震轨道钢轨是把每节钢轨的两端或一端相连接部位的支撑体(6)改设为侧弯或侧接、偏向钢轨中线一侧且连接于轨座体(5)与轨面体(7)之间的侧偏式支撑体(6)，并把侧偏式支撑体(6)偏大一侧或搭接结合部一侧的侧面至钢轨中线范围内的侧部材料按设定形状省除，制成一种端部设有中线至一侧范围内设定形状的侧偏缺口搭接结合部的缺口搭接式钢轨，以消除对接式轨道胀缩接缝存有的沉降性接触撞击缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 搭接式 减震 轨道 钢轨 | ||
【主权项】：
1、搭接式减震轨道钢轨，由上部与承载轮接触的轨面体(7)、下部与轨枕或轨基接触的轨座体(5)和垂直平行连接于轨座体(5)与轨面体(7)中部之间的支撑体(6)所组成，其特征是把每节钢轨的两端或一端相连接部位的支撑体(6)改设为侧弯或侧接、偏向钢轨中线一侧且连接于轨座体(5)与轨面体(7)之间的侧偏式支撑体(6’)，并把侧偏式支撑体(6’)偏大一侧或搭接结合部一侧的侧面至钢轨中线范围内的侧部材料按设定形状省除，制成一种端部设有中线至一侧范围内设定形状的侧偏缺口搭接结合部的缺口搭接式钢轨；或者把每节钢轨的两端相连接部位的支撑体(6)改设为与钢轨纵向平面呈设定倾斜角的斜口式支撑体(6’)，并把与斜口式支撑体(6’)相连接的轨座体(5)和轨面体(7)的端面改设为与斜口式支撑体(6’)相应的斜口形状，制成一种端部设有支撑体斜口搭接结合部的支撑体斜口搭接式钢轨；把搭接结合部端部的长端端面与上平面相交的棱角形状改设为弧线连接的弧接面(8)的形状或自端面的上平面向下(约4毫米)的设定部位作为平面线沿钢轨纵向向上平面倾斜且与上平面弧形相接的形状，制成一种端部设有缓冲减碰倾斜弧接面的钢轨。
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