[发明专利]车架的支撑结构无效
申请号: | 03104989.3 | 申请日: | 2003-02-28 |
公开(公告)号: | CN1524757A | 公开(公告)日: | 2004-09-01 |
发明(设计)人: | 许汉权;吴东宪;彭智清 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62K19/20 | 分类号: | B62K19/20;B62K19/28 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明是一种车架的支撑结构,特别是关于一种机动车车架前端的纵向圆管和锁附前方转向机构中间圆管的改良支撑结构;它包含两个金属冲压支撑件,分别固装设于纵向圆管和中间圆管之间,这样,传统支撑纵向圆管和中间圆管的单件式连接杆,由于圆曲面搭接不易和各管间管径大小不一而造成的制造上的困难及制造成本较高等问题,就迎刃而解,而且对于车架上任何搭接成特定角度以获得支撑的管件,其焊接精准度也大幅提升。 | ||
搜索关键词: | 车架 支撑 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车架支撑结构,其包含:一第一架体,具有两个相对延伸架,各延伸架具有一个第一表面;一第二架体,从两个相对延伸架之间延伸,第二架体具有一个第二表面;一支撑装置,包含两个支撑件,各支撑件装设于各延伸架及第二架体之间;各支撑件包含:第一接触单元,至少部分顺着各延伸架的第一表面延伸并与第一表面接合;第二接触单元,至少部分顺着第二架体的第二表面延伸并与第二表面接合。
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