[发明专利]两轮摩托车的排气消音器的配设构造无效
| 申请号： | 03108432.X | 申请日： | 2003-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN1461713A | 公开（公告）日： | 2003-12-17 |
| 发明（设计）人： | 大川寧;河本秀一;矢萩邦夫;平山周二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/00 | 分类号： | B60R16/00;B60G7/00;F01N3/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张会华 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题是在两轮摩托车上，使动力单元以及排气消音器的重量向后轮的左右两侧分散，强固地进行排气消音器的对动力单元的支撑。在将可转动地支撑形成在该动力单元(P)的外壳(10)上的吊臂(26)的水平的枢轴(24)的两端部连接在车身架(1)上的两轮摩托车中，在从发动机(E)延伸出的迂回后轮(6r)的排气管(16)上，将夹着后轮(6r)被配置在与发动机(E)相反侧的排气消音器(17)连接，将该排气消音器(17)通过消音器撑杆(30)支撑在前述吊臂(26)的排气消音器(17)一侧的端部。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 排气 消音器 构造 | ||
【主权项】：
1.一种两轮摩托车的排气消音器的配设构造，所述两轮摩托车将由发动机(E)和在输出轴(12)上连结后轮(6r)的变速器(T)构成的动力单元(P)配置在后轮(6r)左右的一侧，将可转动地支撑形成在该动力单元(P)的外壳(10)上的吊臂(26)的水平的枢轴(24)的两端部连接在车身架(1)上，其特征在于，在从发动机(E)延伸出的迂回后轮(6r)的排气管(16)的下游端，将夹着后轮(6r)被配置在与发动机(E)相反侧的排气消音器(17)连接，将该排气消音器(17)通过消音器撑杆(30)支撑在前述吊臂(26)的排气消音器(17)一侧的端部。
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