[发明专利]一种以内燃机为动力的双联热泵式热电联供系统有效
申请号: | 03109719.7 | 申请日: | 2003-04-11 |
公开(公告)号: | CN1536295A | 公开(公告)日: | 2004-10-13 |
发明(设计)人: | 付林;耿克成;田贯三;江亿 | 申请(专利权)人: | 清华大学;清华同方股份有限公司 |
主分类号: | F25B27/00 | 分类号: | F25B27/00;F25B30/04 |
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摘要: | 一种以内燃机为动力的双联热泵式热电联供系统,是由燃气内燃机、吸收式热泵装置、压缩式热泵装置、冷凝换热器及发电机组成。其特点是;燃气内燃机的烟气通过吸收式热泵装置的发生器与冷凝换热器连接。燃气内燃机空气冷却器的水路出口和冷凝换热器的一换热器水路出口均与吸收式热泵装置的蒸发器水路进口和压缩式热泵装置的冷凝器出水口相接。燃气内燃机空气冷却器的水路进口与一换热器的水路进口均与吸收式热泵装置的蒸发器水路出口和压缩式热泵装置的冷凝器水路进口相接。冷凝换热器的二换热器的水路出口和水路进口分别与压缩式热泵装置的蒸发器水路进口和水路出口相接。本发明可使燃气内燃机供热系统的能量得到充分利用,减少对环境的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃机 动力 双联热泵式 热电 系统 | ||
【主权项】:
1.一种以内燃机为动力的双联热泵式热电联供系统,它是由燃气内燃机(4)、吸收式热泵装置(5)、压缩式热泵装置(2)、冷凝换热器(1)及发电机(3)组成,所述冷凝换热器(1)是由两组水路通道的一换热器(6)和二换热器(7)组成,所述燃气内燃机(4)输出的机械能与发电机(3)连接;其特征在于:所述燃气内燃机(4)的烟气通过吸收式热泵装置(5)的发生器与冷凝换热器(1)烟气入口连接并通过冷凝换热器(1)从烟气出口排气;燃气内燃机(4)空气冷却器的水路出口与冷凝换热器(1)的一换热器(6)的水路出口均与吸收式热泵装置(5)的蒸发器水路进口和压缩式热泵装置(2)的冷凝器出水口相接,燃气内燃机(4)空气冷却器的水路进口与一换热器(6)的水路进口均与吸收式热泵装置(5)的蒸发器水路出口和压缩式热泵装置(2)的冷凝器水路进口相接,冷凝换热器(1)的二换热器(7)的水路出口和水路进口分别与压缩式热泵装置(2)的蒸发器水路进口和水路出口相接,吸收式热泵装置(5)的冷凝器和吸收器与采暖回水串连/并联于采暖回路。
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