[发明专利]一种中厚钢板冲压汽车桥壳的焊接工艺有效
| 申请号： | 03111726.0 | 申请日： | 2003-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN1431080A | 公开（公告）日： | 2003-07-23 |
| 发明（设计）人： | 马殿宝;林伟 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 李健康 |
| 地址： | 250002 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种中厚钢板冲压汽车桥壳的焊接涉及一种汽车桥壳的熔化极气体保护电弧焊技术，属于金属焊接技术领域。该工艺包括：将由12mm～20mm厚度的钢板冲压成型，在汽车桥壳的待焊部位开Y形坡口；对齐、点焊固定；进行熔化极气体保护焊；其中，坡口角度为6°～20°，其钝边高度为0mm～4mm，工艺参数：焊丝直径为1.6mm～2.0mm，焊接电压为32V～40V，焊接电流为450A～600A，气体流量18L/min～25L/min，焊接速度0.3m/min～0.8m/min。本发明采用小角度坡口，使缝隙变小，提高熔合区的结合强度，省时省料；使用大电流的焊接方式保证熔深率要求；通过改变工艺参数，消除飞溅，形成稳定的电离气体罩保护焊接时的熔池和熔滴，避免空气混入造成氮气孔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢板 冲压 汽车 焊接 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种中厚钢板冲压汽车桥壳的焊接工艺，该工艺包括：(1)将12mm～20mm厚度的钢板冲压成型为汽车桥壳，在其待焊部位开Y形坡口；(2)对齐、点焊固定；(3)进行熔化极气体保护焊；其中，采用的保护气体为氩气和二氧化碳的混合气体或二氧化碳气体；焊接方式为：平焊或船形焊；焊接电源：直流反接；焊丝方向为逆向；其特征在于，坡口角度为6°～20°，其钝边高度为0mm～4mm，工艺参数：焊丝直径为1.6mm～2.0mm，焊接电压为32V～40V，焊接电流为450A～600A，气体流量18L/min～25L/min，焊接速度0.3m/min～0.8m/min。
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