[发明专利]路面状况激光三维智能检测车无效
申请号: | 03113468.8 | 申请日: | 2003-05-15 |
公开(公告)号: | CN1548653A | 公开(公告)日: | 2004-11-24 |
发明(设计)人: | 贺安之;徐友仁;贺宁;贺斌 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种路面状况激光三维智能检测车。包括车体,在车体下一侧设置平整度仪,车体后端、前端或下方设置激光路面病害仪及车辙与路形仪,它们分别与车内的激光电源及中心信息处理器连接,平整度仪由共梁的双高程计构成;路面病害仪由对路面近垂直照明片光源与线阵CCD探测器构成;车辙与路形断面仪由一个或一组对路面小角度照明的片光源与面阵CCD探测器构成。本发明实现了高速检测,能有效消除车体振动对平整度及车辙测量的影响,同时给出路面的三维形貌与平整度、车辙,纹理等主要参数和裂缝,坑槽等病害的三维数据,平整度检测精度达0.1毫米,车辙及路面变形检测精度达1毫米,裂缝检测精度2毫米。 | ||
搜索关键词: | 路面 状况 激光 三维 智能 检测 | ||
【主权项】:
1、一种路面状况激光三维智能检测车,包括车体[15],其特征在于车体下一侧设置共梁双高程差分平整度仪[4],车体后端、前端或下方设置激光路面病害仪[2]及车辙与路形断面仪[3],共梁双高程差分平整度仪[4]、路面病害仪[2]和车辙与路形断面仪[3]分别与车内的激光电源及中心信息处理器[1]连接,共梁双高程差分平整度仪[4]由两个高程计[20]构成,高程计[20]由半导体激光器[7]、线阵CCD探测器[8]与透镜[9]组成;车辙与路形断面仪[3]由半导体激光器[11]、一维扩束成片光或一组片光的柱面透镜[12]与面阵CCD探测器[13]、广角透镜[14]组成;路面病害仪[2]由半导体激光器[16]、一维扩束成片光的柱面透镜[17]、线阵CCD探测器[18]与广角成像透镜[19]组成。
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