[发明专利]复合能源电动城市客车无效
| 申请号： | 03113756.3 | 申请日： | 2003-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN1433920A | 公开（公告）日： | 2003-08-06 |
| 发明（设计）人： | 郭义 | 申请（专利权）人： | 郭义 |
| 主分类号： | B62D47/02 | 分类号： | B62D47/02;B60K6/00 |
| 代理公司： | 广州市新诺专利事务所有限公司 | 代理人： | 王振英 |
| 地址： | 510620 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及复合能源电动城市客车，由动力蓄电池组、电子控制系统、小发电机组及电动机构成，其特征在于：所说电动机设置在车架主体的后部，该电动机通过变速器、驱动桥与后轮传动轴构成连接；动力蓄电池组成部设置在车架主体的两侧部；电子控制系统设置在车架主体的适当部位；同时位于车架主体的尾部还设有一用于动力蓄电动池组充电的小发电机组。上述构成的城市客车只需一套驱动系统，因此具有结构简单，维修保养方便，投资成本低，能长时间续航里程，低噪音，低排放，使用安全，节能、环保等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 能源 电动 城市 客车 | ||
【主权项】：
1、一种复合能源电动城市客车，由方向盘(1)、前轮(2)、车架主体(3)、板簧(9)、(11)、后轮(10)构成，其中由动力蓄电池组、电子控制系统小发电机组及电动机构成客车的驱动系统，其特征在于：所说的电动机(6)设置在车架主体(3)的尾部，该电动机(6)通过变速器(5)与后轮传动轴的驱动桥(8)构成连接；动力蓄电池组(4)设置在车架主体(3)的两侧部；电子控制系统(12)设置在车架主体的适当部位，同时位于车架主体(2)尾部设有用于动力蓄电池组充电的小型发电机组(7)。
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