[发明专利]隧道结构止水补强加固施工方法有效
| 申请号： | 03113804.7 | 申请日： | 2003-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN1434176A | 公开（公告）日： | 2003-08-06 |
| 发明（设计）人： | 邱小佩 | 申请（专利权）人： | 广州市泰利斯固结补强工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D31/02 | 分类号： | E02D31/02;E02D37/00 |
| 代理公司： | 广州市新诺专利事务所有限公司 | 代理人： | 李德魁 |
| 地址： | 510375 广东省广州市芳村*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及隧道结构止水补强加固施工方法，特别是对营运中的地铁隧道的补强加固施工方法。本发明的技术方案是加固段以孔距0.5mm～4.0mm范围内钻注浆孔，孔穿过道床入二衬砼(底板)，分两次序以上分别对孔注浆、植筋，每批注浆过程先水泥浆液注浆再环氧材料注浆、植筋，再注水泥浆液及环氧材料浆液、待凝、饰面修复。本发明的优点在于，可在短时间内(4小时)完成加固施工，并能立即承受列车震动，节约投资，确保地铁的正常营运。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 结构 止水 加固 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种隧道结构止水补强加固施工方法，使用水泥稳定性浆液、环氧材料、钢筋、早强剂、阻塞器等材料，其特征在于：首先对加固面封闭，以孔距0.5mm～4.0mm范围内钻直径为2cm～4.5cm的注浆孔，孔穿过道床入二衬砼(底板)，分两批以上次序分别对孔注浆、植筋；所述每批注浆、植筋工序如下：先水泥浆液注浆→后环氧材料注浆→植筋(插入钢筋)→二次重复注浆→待凝→饰面修复；所述注浆施灌压力为0.1～0.2mpa。
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