[发明专利]液压变速自行车

摘要

本发明涉及一种液压变速自行车，它包括由脚踏、油泵、油路板、止回阀、压力油管、液控阀、左、右接头、油马达、回油管组成的驱动系统；由左闸把、凸轮、柱塞泵、导油管、油缸、制动钳、闸皮、单向阀组成的制动系统；由贮油立管、增压管、排气旋塞组成的补油系统，以及车体、附件等，本发明结构合理，高效环保，方便实用，制动力大，安全可靠，即可提高车速，又能自动调节流量和压力的关系，保证功率的恒定，是摩托车、电动自行车的最佳替代品。

主权项

1、一种液压变速自行车，包括车体、附件，其特征在于：还包括在由脚踏(1)、油泵(2)、油路板(3)、止回阀(4)、压力油管(5)、液控阀(6)、左接头(7)、油马达(8)、右接头(9)、回油管(10)组成的驱动系统，由左闸把(11)、凸轮(12)、柱塞泵(13)、导油管(14)、油缸(15)，制动钳(16)、闸皮(17)、单向阀(37)组成的制动系统，由贮油立管(18)、增压管(20)、排气旋塞(28)组成的补油系统，油泵(2)连接在油路板(3)的下方，压力油管(5)及回油管(10)的一端进出口均与油路板(3)相接，而另一端，压力油管5与液控阀(6)、左接头(7)联接，左接头7与油马达(8)的配流轴铰接，油马达(8)配流轴的回油孔则与右接头(9)、回油管(10)、油路板(3)相通，止回阀(4)与油路板3联接，凸轮(12)与左闸把(11)转轴相接，柱塞泵(13)安装在凸轮(12)下方，与沿车架布置的导油管(14)、油缸(15)相通，排气旋塞(28)螺接于左接头(7)上，增压管(20)位于贮油立管(18)内、鞍座(19)的下方，贮油立管(18)与油路板(3)相接，并与油泵(2)吸油口、回油管(10)相通。