[发明专利]利用液化天然气冷量的汽车空调器无效
| 申请号： | 03114438.1 | 申请日： | 2003-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN1431107A | 公开（公告）日： | 2003-07-23 |
| 发明（设计）人： | 厉彦忠;王强;陈曦;王江 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25D3/10 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 710049*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用液化天然气冷量的汽车空调器，包括液化天然气杜瓦、盘管换热器、套管换热器、板翅换热器、蓄冷箱、风冷换热器等，同时与汽车的冷凝器、冷却水箱、发动机直接相连。盘管换热器设置在液化天然气杜瓦内，与套管换热器和板翅换热器连通；板翅换热器还分别与乙二醇蓄冷箱、液体泵连通；乙二醇蓄冷箱与风冷换热器连通，并经过液体泵返回板翅换热器；板翅换热器还通过低压储气罐、冷凝器与汽车发动机连通；汽车发动机采用水冷，冷却水由冷却水箱进入冷凝器，换热降温后，再吸收发动机产生的热量，而后回到冷却水箱，如此反复循环。本发明有较好的瞬态、稳态性能，并具有较好的冷量平衡和调节功能，可以满足小型汽车的冷负荷需求。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 液化 天然 气冷 汽车 空调器 | ||
【主权项】：
1.一种利用液化天然气冷量的汽车空调器，其特征在于，该汽车空调器包括，液化天然气杜瓦【1】、盘管换热器【2】、套管换热器【3】、板翅换热器【4】、乙二醇蓄冷箱【5】、风冷换热器【6】、液体泵【7】和过滤器【8】，相关设备有冷凝器【9】、汽车发动机【10】、冷却水箱【11】、低温阀门【12】、低压储气罐【13】；盘管换热器【2】设置在液化天然气杜瓦【1】内，并与套管换热器【3】和板翅换热器【4】连通；板翅换热器【4】还分别与乙二醇蓄冷箱【5】、液体泵【7】相连通；乙二醇蓄冷箱【5】与风冷换热器【6】连通并经过液体泵【7】返回板翅换热器【4】；板翅换热器【4】还通过冷凝器【9】、低压储气罐【13】与汽车发动机【10】连通；汽车发动机【10】产生的热量通过冷却水进行冷却，即冷却水经冷却水箱【11】进入冷凝器【9】，与天然气进行换热，温度降低后回到汽车发动机【10】中，对发动机进行冷却，温度升高后回到蓄水箱【11】，如此反复循环。
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