[发明专利]小型客车、轿车原点调头、转向、横向平移装置无效

专利信息
申请号: 03115720.3 申请日: 2003-03-10
公开(公告)号: CN1530272A 公开(公告)日: 2004-09-22
发明(设计)人: 杨金强 申请(专利权)人: 杨金强
主分类号: B62D15/00 分类号: B62D15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200331上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明设计一种能使轿车、小型客车原点调头、转向、横向平移、停车场任意角度停车的装置。放下前支撑轮胎,以车辆后轮胎作支撑点,开启前液压马达,即可将车辆原点转向。放下前、后三件支撑轮胎,开启前、后二台液压马达,同时向同方向旋转,即可将车辆横向左右平移;前、后二台液压马达同时向相反方向旋转,即可将车辆原点调头。不受阻塞车、停车之苦,可增加停车场1/3停车数量,不会因故障、交通事故而阻塞交通,不影响车辆的正常功能及国家规定要求。
搜索关键词: 小型 客车 轿车 原点 调头 转向 横向 平移 装置
【主权项】:
1、本发明是一种小型客车、轿车原点调头、转向、横向平移装置。是由一件液压油泵站、一件液压支撑被动轮、二件液压动力支撑轮组成的一套装置。其特征在于将液压油泵站安装在车辆的后备箱内,一件液压动力支撑轮安装在车辆底盘内部的下面的前轮轴中心附近,一件液压动力支撑轮和一件液压支撑被动轮分别安装在车辆底盘内部的下面的后轮轴二端的附近。支撑轮胎方向与车辆轮胎方向成90度角安装。用车辆上蓄电池提供电源,供液压油泵站内的直流电机工作,液压油泵站产生压力液压油通过输油管输送到二件液压动力支撑轮上的油缸、液压马达内和液压支撑被动轮上的油缸内。液压动力支撑轮和液压支撑被动轮上的二件油缸活塞杆同时向下推动,使支撑轮胎向下移动,起支撑车辆的作用,这一过程称为支撑轮胎放下;二件油缸活塞杆向上拉动,支撑轮胎向上移动,车辆轮胎着地,这一过程称为支撑轮胎收起。放下支撑轮胎将车辆缓慢顶起,支撑四只轮胎离开地面,支撑轮胎着地,此时开启液压动力支撑轮上的液压马达,通过液压马达输出轴上的伞形齿轮与T字形伞齿轮组与支撑轮胎轮轴上的平齿轮的组合,传输动力给支撑轮胎,使支撑轮胎转动,液压支撑被动轮被迫被动与后液压动力支撑轮上的支撑轮胎一起同方向转动,车辆就可以作出转向、平移、调头的动作。放下前支撑轮胎,支撑车辆前轮胎,以车辆后轮胎作支撑点,此时开启前液压马达,车辆向左方向转向;开启前液压马达反方向旋转,车辆向右方向转向。放下前、后三件支撑轮胎,支撑车辆四只轮胎离开地面,此时同时开启前、后二台液压马达向相同方向旋转,车辆向左方向横向平移;同时开启前、后二台液压马达向相同反方向旋转,车辆向右方向横向平移;同时开启前、后二台液压马达向相反不同方向旋转,车辆向左方向原点调头;同时开启前、后二台液压马达同时向相反不同方向反转,车辆向右方向原点调头。车辆到位动作完成后,关闭前、后液压马达,收起前、后支撑轮胎,恢复到原来状态,车辆轮胎着地,最后关闭液压油泵站,结束整个操作程序。
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