[发明专利]密闭型压缩机的摩擦损失减弱装置

摘要

本发明涉及一种密闭型压缩机的摩擦损失减弱装置，包括有如下结构：气缸组装体、分隔板和导向板。上述气缸组装体具备有吸入口和排出口相互连通的内部空间；一侧面以波形曲面形成的分隔板，插入在上述气缸组装体的内部空间内，进行相对旋转运动，向压缩方向移动上述内部空间内的流体；上述导向板紧密结合在上述分隔板的波形曲面上，同时结合在上述气缸组装体内，随着上述分隔板的波形曲面，沿着轴方向进行相对直线运动，遮断通过上述分隔板移动的流体，使流体被压缩。其特征在于：具有一定空间的上述缓冲室凹陷地形成在分隔板的反面内，上述分隔板的反面沿着轴方向滑动接触在上述气缸组装体上；连通孔，可以使上述缓冲室与上述组装体的外部相互连通，将排出的一部分气体引入到上述缓冲室内。通过具有上述结构的本发明可以带来如下效果：能够减弱上述分隔板的止推面与气缸组装体之间的接触面压，降低摩擦损失。

主权项

1.一种密闭型压缩机的摩擦损失减弱装置，包括有如下结构：气缸组装体、分隔板和导向板，上述气缸组装体具备有吸入口和排出口相互连通的内部空间；一侧面以波形曲面形成的上述分隔板，设置在上述气缸组装体的内部空间内，进行相对旋转运动，向压缩方向移动上述内部空间内的流体；上述导向板紧密结合在上述分隔板的波形曲面上，同时结合在上述气缸组装体内，随着上述分隔板的波形曲面，沿着轴方向进行相对直线运动，遮断通过上述分隔板移动的流体，使流体被压缩，其特征在于：具有一定空间的上述缓冲室凹陷地形成在汽缸组装体内，上述汽缸组装体沿着轴方向滑动接触在上述分隔板的反面；连通孔，可以使上述缓冲室与上述组装体的外部相互连通，将排出的一部分气体引入到上述缓冲室内。