[发明专利]电力机车的自动过分相控制方法及其装置无效
申请号: | 03121151.8 | 申请日: | 2003-03-28 |
公开(公告)号: | CN1482022A | 公开(公告)日: | 2004-03-17 |
发明(设计)人: | 余祖俊;康惊涛 | 申请(专利权)人: | 北京腾实信息技术有限公司;北方交通大学 |
主分类号: | B60M1/00 | 分类号: | B60M1/00;B60M1/18 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 颜涛;郑霞 |
地址: | 100036北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种电力机车的自动过分相控制方法及其装置,只需利用车载设备,即能模拟司机操作,可靠地完成自动过分相过程并实现优化控制。本发明方法包括以下步骤:根据机车当前位置、速度及手柄级位,结合下一断电标,判断机车是否进入自动过分相的有效操作距离,若是,由自动过分相装置获取级位控制权,将级位降到零;然后在到达断电标之前断开主断路器;在机车通过合电标后,闭合主断路器,延时一段时间再将机车级位恢复到当前手柄级位,然后将级位控制权交还给操纵手柄。本发明装置包括主控制器以及与主控制器连接的级位控制模块、通讯接口、主断路器控制模块及显示盒。本装置还可以与机车智能电表配合,实现电量的分时分段计量。 | ||
搜索关键词: | 电力机车 自动 过分 控制 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电力机车的自动过分相控制方法,由车载的自动过分相装置来实现仿人自动过分相的控制,包括以下步骤:根据实时获取的机车当前位置、当前速度及当前手柄级位,结合下一断电标,判断机车是否进入自动过分相的有效操作距离,若否,再循环判断;若是,则进行下一步骤;自动过分相装置获取级位控制权,将级位降到零;然后在到达断电标之前断开主断路器;判断机车是否通过合电标,若否,再循环判断;若是,闭合主断路器,并进行下一步骤;延时一段时间等机车状态恢复后,将机车级位恢复到当前手柄级位,然后将级位控制权交还给操纵手柄,完成一次自动过分相过程。
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