[发明专利]无曲轴、连杆、活塞转子式内燃发动机无效
申请号: | 03123014.8 | 申请日: | 2003-11-04 |
公开(公告)号: | CN1614198A | 公开(公告)日: | 2005-05-11 |
发明(设计)人: | 赵义 | 申请(专利权)人: | 赵义 |
主分类号: | F01C1/02 | 分类号: | F01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130041吉林省长春市南*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明是对目前现有的内燃发动机的挑战。它没有活塞、连杆、曲轴,只有转子、定子、主轴和燃烧室等。在爆发时,燃烧室的容积保持不变,也就是最高压力也保持不变,所以该发动机的热效率将是活塞往复式和三角活塞式发动机的几倍。此外,该发动机体积小,功率大。一个燃烧室和多处燃烧室的发动机体积没有大的变化。本发动机结构简单,零件数量少且加工容易。 | ||
搜索关键词: | 曲轴 连杆 活塞 转子 内燃 发动机 | ||
【主权项】:
一种由定子、转子、燃烧室、主轴、空气压缩机、汽油泵、喷油器等组成的转子式无活塞、连杆、曲轴发动机。在爆发时燃烧室的容积一直保持不变(也就是最高压力也保持不变)。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
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F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动