[发明专利]动力转向操纵装置有效
申请号: | 03123804.1 | 申请日: | 2003-05-26 |
公开(公告)号: | CN1460619A | 公开(公告)日: | 2003-12-10 |
发明(设计)人: | 新居利洋;石川正吾 | 申请(专利权)人: | 尤尼西亚JKC控制系统株式会社 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戈泊,程伟 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明涉及即使当发动机驱动式的主泵(MP)发生故障的情况下,仍可使前双轴式车转向的动力转向操纵装置。包括发动机驱动式的主泵(MP);由车轴驱动的副泵(SP);相应于方向盘的操作,切换源自各泵的流体压力的流路的控制阀(12);通过借助上述控制阀(12)切换的流体压力,使前双轴式车的前后侧转向车轮(17、21)转向的前侧及后侧动力缸(18,22);正常运转时,将上述主泵与上述控制阀(12)连接,并且将副泵与贮存箱(ST)连接,而在主泵发生故障时,将副泵与控制阀连接的泵用切换阀(10)。在控制阀与后侧动力缸之间,设有动力缸用切换阀(24),在主泵发生故障时,隔断源自控制阀(12)的流路,并且将后侧动力缸的两个压力室(22L、22R)连通。 | ||
搜索关键词: | 动力 转向 操纵 装置 | ||
【主权项】:
1.一种动力转向操纵装置,其特征在于,包括由车辆的发动机驱动的主泵;由所述发动机以外的驱动机构驱动的副泵;相应于方向盘的操作,将源自所述各泵的流体压力的流路进行切换的控制阀;通过借助所述控制阀而切换的流体压力,对前双轴式车的前侧转向车轮进行转向控制的前侧动力缸;通过借助控制阀而切换的流体压力,对前双轴式车的后侧转向车轮进行转向控制的后侧动力缸;该将所述主泵和副泵中的任何一个与所述控制阀连接的泵切换机构;在通过所述泵切换机构将所述副泵与所述控制阀连接时,使所述后侧动力缸与所述控制阀隔断,同时将所述后侧动力缸的左右室连通的促动器切换机构。
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