[发明专利]车速控制装置无效
申请号: | 03124380.0 | 申请日: | 2003-04-04 |
公开(公告)号: | CN1454798A | 公开(公告)日: | 2003-11-12 |
发明(设计)人: | 青山崇;福島滋樹;加藤良治 | 申请(专利权)人: | 三菱扶桑卡客车公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 沈昭坤 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 车速控制装置包括:判断车速控制条件成立时发送实际车速和目标车速的偏差及对应于该车速偏差的控制常数的第1电子控制设备(2);及根据通过通信回路(6)接收的车速偏差及控制常数执行车速控制的第2电子控制设备(4)。调整车速控制装置的车速控制功能用的控制常数的改变,能够利用改变第1电子控制设备存储的控制常数很容易地进行。 | ||
搜索关键词: | 车速 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车速控制装置,其特征为,在包括:判断出车速控制条件成立时输出成立信号的第1控制部件;检测实际车速的车速检测部件;设定目标车速的目标车速设定部件;执行车速控制使上述实际车速与上述目标车速达到一致的第2控制部件;及把第1控制部件和第2控制部件连接起来且可以传递信息的通信回路部件的车速控制装置中,上述第1控制部件存储上述车速控制使用的控制常数,另外,第2控制部件通过上述通信回路部件从上述第1控制部件接收到上述成立信号及所需的控制常数时执行上述车速控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置