[发明专利]双离合变速器的同步装置有效
| 申请号： | 03124901.9 | 申请日： | 2003-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN1495061A | 公开（公告）日： | 2004-05-12 |
| 发明（设计）人： | W·R·卢茨;G·克鲁泽 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/00 | 分类号： | B60K20/00;F16H59/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟;赵辛 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 双离合变速器的同步装置，尤其用于汽车的双离合变速器的同步装置，带有一个制动机构用于在从一个较低的源档位换到一个较高的目标档位时使正在执行换档的变速器部分的转速实现同步，其中，对双离合变速器的每个子变速器，制动机构具有至少一个属于这个子变速器的一根变速器输入轴的变速器输入轴制动器，变速器输入轴制动器通过一个控制机构可控，将变速器输入轴制动到对应于一个目标档位的同步转速所需的制动功率由相应的变速器输入轴制动器产生。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 变速器 同步 装置 | ||
【主权项】：
1.双离合变速器的同步装置，尤其用于汽车的双离合变速器的同步装置，带有一个制动机构用于在从一个较低的源档位换到一个较高的目标档位时使正在执行换档的变速器部分的转速实现同步，其特征在于，对双离合变速器(1)的每个子变速器(2，3)，制动机构(6)具有至少一个属于这个子变速器(2，3)的一根变速器输入轴(4，5)的变速器输入轴制动器(B1，B2)，变速器输入轴制动器(B1，B2)通过一个控制机构(7)可控，将变速器输入轴(4，5)制动到对应于一个目标档位的同步转速所需的制动功率由相应的变速器输入轴制动器(B1，B2)产生。
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