[发明专利]使用专用短程通信给乘客提供公共汽车到达时间的方法无效
| 申请号： | 03125585.X | 申请日： | 2003-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN1497521A | 公开（公告）日： | 2004-05-19 |
| 发明（设计）人： | 李橓昊 | 申请（专利权）人： | 韩国电气通信公社 |
| 主分类号： | G09G3/30 | 分类号： | G09G3/30 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 马莹;邵亚丽 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种为公共汽车乘客提供预计到达公共汽车站或者主要的公共汽车站的时间的方法。该方法包括步骤：a)收集包括公共交通工具内的设备ID、沿线基站ID和通过沿线基站的时间这样的交通信息；b)基于所收集的交通信息，计算各区域的平均交通速度，同时基于所计算的各个区域的平均交通速度，计算从沿线基站到各个公共汽车站所需的时间；以及c)在公共汽车信息服务器处，发送所计算的从沿线基站到达各个公共汽车站所需的时间，以便通过使用沿线基站和公共交通工具内的设备，通过一个显示设备将预计到达各个公共汽车站的时间和到达各个公共汽车站所需的时间显示给乘客。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 专用 短程 通信 乘客 提供 公共汽车 到达 时间 方法 | ||
【主权项】：
1.一种为交通信息系统提供预计到达公共汽车站时间的方法，其中，该交通信息系统包括一个公共交通工具内的设备，多个沿线基站和一个公共汽车信息服务器，该方法包括步骤：a)收集包括公共交通工具内的设备ID，沿线基站ID和通过沿线基站的时间这样的交通信息；b)基于所收集的交通信息，计算各区域的平均交通速度，同时基于所计算的各个区域的平均交通速度，计算从沿线基站到各个公共汽车站所需的时间；以及c)在公共汽车信息服务器处，发送所计算的从沿线基站到达各个公共汽车站所需的时间，以便通过使用沿线基站和公共交通工具内的设备，通过一个显示设备将预计到达各个公共汽车站的时间和到达各个公共汽车站所需的时间显示给乘客。
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