[发明专利]客车铝仓门的连接方法无效
| 申请号： | 03126128.0 | 申请日： | 2003-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN1539664A | 公开（公告）日： | 2004-10-27 |
| 发明（设计）人： | 彭学敏;董武波;张宝锋;张振民;张继超;任春杰;戴领梅 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 45001*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车铝仓门的连接方法，该连接方法是把铝仓门面板及其加强筋采用粘接的方式结合在一起。铝仓门采用粘接工艺，粘接结构的应力分布为均匀分布，不存在应力集中的现象，可消除因应力集中的缺陷而造成整体结构的破坏。同时，消除了工件变形，所用粘接胶(粘合剂)的收缩率小于2％，固化后不会造成工件变形，也就是说，粘接工艺可以提高车身表面平整度，降低腻子用量，从而提高车身涂装质量，明显改善外观质量。采用本发明方法，结合牢固，可明显提高对振动和噪音的阻尼效果；也不易造成材料间的电偶腐及缝隙腐蚀，提高了整体防腐性能；操作环境好，有益于工人的身心健康。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 铝仓门 连接 方法 | ||
【主权项】：
1、一种客车铝仓门的连接方法，其特征在于：该连接方法是把铝仓门面板及其加强筋采用粘接的方式结合在一起。
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