[发明专利]一种自动控制汽车车内温度的方法

摘要

本发明公开了一种自动控制汽车车内温度方法，涉及自动控制技术领域，包括中央自动控制系统A、遥控器B、可在单片机控制下，远距离开启汽车电源、启动机、发动机、汽车空调、换气扇，可自动调节车内温度，使其被控制在用户设定的温度范围内，并可实现自动检测汽车启动参数、故障报警，极大的改善了人对汽车要求的舒适程度，提高了汽车制造的人性化标准。

主权项

1.一种自动控制汽车车内温度的方法，包括汽车、汽车空调(6-3-3)、换气扇(6-4-3)及由单片机(1A)、晶体震荡/时钟电路(2A)、电压转换和稳压电路(3)、控制面板及接口电路(4A)、双向通信模块及接口电路(5A)、开关驱动电路(6)、红外传感器检测电路(7)、桥式测温电路(8)、日照传感器检测电路(9)、液晶显示器及接口电路(10A)、报警电路(11A)组成的中央自动控制系统(A)和由单片机(1B)、晶体震荡/时钟电路(2B)、控制面板及接口电路(4B)、双向通信模块及接口电路(5B)、液晶显示器接口电路(10B)、报警电路(11B)、电池(12)组成的遥控器(B)，所述中央自动控制系统(A)可以直接接收和通过遥控器(B)间接接收控制面板4A、4B发出的信息，并控制汽车电源系统、汽车发动机和汽车空调、换气扇的启动，完成启动机、发动机、发电机的检测，实现车内温度自动控制，其特征在于：所述汽车电源系统、启动机、发动机、发电机的检测、启动及汽车空调或换气扇的启动方法，包括下述步骤：(1).判断步骤1，用于遥控器B或中央自动控制系统A收到开启空调指令后，判断用户是否要求节能控制，如为否，进入下一步，否则跳至第(3)步；(2).检测步骤1和判断步骤2，红外传感器检测电路(7)检测汽车变速杆是否置于0档位置，如不在0档，则发出警告信号，系统退出开启空调的操作，并报错；如置于0档位置，则可进入开启汽车电源系统(6-1-3)；(3).执行步骤1和检测步骤2，系统接通汽车电源系统继电器(6-1-1)控制端，开启汽车电源系统，1秒钟后检测汽车电源系统是否开启，若开启，则进入下一步；否则系统发出警告信号，跳出整个启动过程；(4).判断步骤3，系统判断用户是否要求节能控制，如为否，进入下一步，否则跳到第(9)步，即不启动汽车启动机(发动机也不启动)；(5).执行步骤2，系统发出指令，通过汽车点火继电器(6-2-1)，闭合点火开关(6-2-2)，接通启动机的电源，启动机(6-2-3)开始工作，从而带动汽车发动机(6-2-4)工作；(6).等待步骤1，每次启动时，启动机工作的最长时间设定为10秒，当发动机在启动机设定时间10秒内正常启动时，系统将跳到第(8)步，而当启动机运行时间超过规定的10秒还不能使发动机发动时，系统将自动切断启动机的电源进入等待10秒后，系统将再次开启电源使启动机再次工作，此工作连续进行三次；(7).循环步骤1，若启动机经过连续三次运转后仍不能使发动机正常工作，或发动机虽已被发动，但其运行情况不正常，系统将关闭汽车电源系统退出本次启动操作，并进入报警；(8).执行步骤3，发动机正常运转后，关闭启动机；(9).执行步骤4，等待一段时间后(根据水箱的水温决定)，系统发出开启空调的指令，接通汽车空调开关继电器(6-3-1)，闭合空调开关(6-3-2)，启动汽车空调(6-3-3)；(10).循环步骤2，经过连续三次的开启汽车空调，仍不能成功，或空调处于非正常运转状态，系统发出指令，关闭空调的电源的同时，关闭汽车发动机、汽车电源系统并发出警报，退出此次启动空调操作；(11).返回步骤，当空调处于正常运转的状态时，系统将反馈操作成功的信息。