[发明专利]十字头式发动机无效
申请号: | 03131496.1 | 申请日: | 2003-05-16 |
公开(公告)号: | CN1460781A | 公开(公告)日: | 2003-12-10 |
发明(设计)人: | 安德斯·沃伦德 | 申请(专利权)人: | 曼B与W狄赛尔公司 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F16C5/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | 本发明涉及一种十字头式发动机,包括至少一个装在配属的气缸(1)内的活塞(3),活塞通过活塞杆(4)与一个十字头(5)连接,十字头通过连杆(6)与曲轴(7)协同工作以及十字头设有侧向滑块(11),为滑块配设平行于活塞(3)运动方向延伸的滑轨(12),在此十字头式发动机中可采取下列措施达到高的效率和良好的经济性,即,使滑轨(12)的滑动面(14)沿其长度(S)与在被压紧的滑块(11)那一边实施的十字头(5)的行程中在滑块(11)与滑轨(12)之间彼此的压紧力沿行程长度预期的变化过程按这样的方式相匹配,即,使滑动面(14)被滑块(11)接触、承载的面积随压紧力增加和减小。 | ||
搜索关键词: | 十字 头式 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种十字头式发动机,尤其二冲程大型柴油十字头式发动机,包括至少一个装在配属的气缸(1)内的活塞(3),活塞通过活塞杆(4)与一个十字头(5)连接,十字头通过连杆(6)与曲轴(7)协同工作以及十字头设有侧向滑块(11),为滑块配设平行于活塞(3)运动方向延伸的滑轨(12),其中,跟随活塞(3)上和下往复运动的十字头(5)交替地分别以一对其成对地彼此处于相对位置的滑块(11)压靠在分别为它们配设的滑轨(12)上,在此期间另一侧卸荷,其特征为:滑轨(12)的滑动面(14)沿其长度(S)与在被压紧的滑块(11)那一边实施的十字头(5)的行程中在滑块(11)与滑轨(12)之间彼此的压紧力沿长度(S)预期的变化过程按这样的方式相匹配,即,使滑动面(14)被滑块(11)接触、承载的面积随压紧力增加和减小。
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