[发明专利]工业汽车车轮所用轮胎组装-卸装机有效

专利信息
申请号: 03136443.8 申请日: 2003-05-23
公开(公告)号: CN1460608A 公开(公告)日: 2003-12-10
发明(设计)人: 图利奥·贡扎加 申请(专利权)人: 巴特勒工程及营销有限责任公司
主分类号: B60C25/132 分类号: B60C25/132
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张祖昌
地址: 意大利里奥*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要: 发明涉及工业汽车车轮的轮胎组装/卸装机,该机械具有支承构架(2),它界定着前部、后部及两侧;刚性支承框架(13),它按照铰接轴线(12)铰接在支承构架(2)的后部;驱动装置(15),用于有角度地相对于支承构架抬升/降低刚性支承框架(13);自动定心组件(14),它被刚性支承框架(13)悬垂地承载于支承构架(2)的前部,由此,其转动轴线基本与铰接轴线(12)垂直;以及胎缘松释装置,该装置由刚性支承框架承载。轮胎组装/卸装机还包括:一对侧部胎缘松释组件(34、42),该组件由刚性支承框架(31)支承,每个该组件位于与自动定心组件(14)的相反侧;用于每个胎缘松释组件(34、42)的驱动装置(25、26)设计成顺着与铰接轴线垂直的方向,在缩回的静止位置与伸出的工作位置之间移动对应的胎缘松释组件(34或42);以及装配工具(47),它被胎缘松释组件之一(42)悬垂地支承,由此,就可有角度地相对于该组件及自动定心组件(14)移位。
搜索关键词: 工业 汽车 车轮 所用 轮胎 组装 卸装
【主权项】:
1.一种轮胎组装/卸装机,具有支承构架(2),该支承构架界定前部、后部及两侧;刚性支承框架(13),该框架按照水平的铰接轴线(12)而铰接在支承构架(2)的后部;驱动装置(15),用于有角度地相对于上述支承构架而抬升/降低上述刚性支承框架(13);自动定心组件(14),该组件被上述刚性支承框架(13)悬垂地承载于上述支承构架(2)的前部,由此,其转动轴线基本上与铰接轴线(12)垂直;以及胎缘松释装置,该装置由上述刚性支承框架承载;其特征在于:该机械包括一对侧部胎缘松释组件(34、42),该组件由上述刚性支承框架(31)支承,且每个该组件均位于相对于上述自动定心组件(14)的相反一侧上,用于每个胎缘松释组件(34、42)的驱动装置(25、26)被设计得顺着与上述铰接轴线相垂直的方向,在缩回的静止位置与伸出的工作位置之间移动对应的胎缘松释组件(34或42),且装配工具(47)被该胎缘松释组件之一(42)悬垂地支承,由此,就可有角度地相对于该组件以及上述自动定心组件(14)而移位。
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