[发明专利]发动机的发动机温度检测装置无效
| 申请号： | 03136915.4 | 申请日： | 2003-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN1482347A | 公开（公告）日： | 2004-03-17 |
| 发明（设计）人： | 铃木祥介;片山淳;前田龙次;小野塚正 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01M11/10 | 分类号： | F01M11/10;F01M1/06 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在具备曲轴箱、缸体和缸盖的发动机主体中，安装有从在上述曲轴箱内的下部形成的润滑油贮留部中汲取润滑油的油泵，至少在缸体和缸盖上设置有润滑油供给通道，其与油泵相连接，用于引导润滑气门摇杆机构进行润滑的润滑油，这种发动机，能尽量避免承受发动机的运转状态和姿势的变化以及来自发动机外表面的由于外界环境的热的影响，能以简单的结构始终迅速、良好地检测发动机温度。润滑油供给通道67在缸盖37上，配置在与排气口48相比更靠近进气口47的位置上，温度传感器安装在发动机主体34上，使其检测元件部面向润滑油供给通道67。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 温度 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的发动机温度检测装置，在安装有该温度检测装置的发动机中，在具备曲轴箱(35)、缸体(36)和缸盖(37)的发动机主体(34)上安装有从在上述曲轴箱(35)内的下部形成的润滑油贮留部(65)汲取润滑油的油泵(66)，至少在曲轴箱(35)、缸体(36)和缸盖(37)上设置有润滑油供给通道(67)，该润滑油供给通道(67)与上述油泵(66)相连接，用于引导对润滑气门摇杆机构(52)进行润滑的润滑油，其特征在于：上述润滑油供给通道(67)在上述缸盖(37)上，配置在与排气口(48)相比更靠近进气口(47)的位置上，温度传感器(73)安装在发动机主体(34)上，并使其检测元件部(73a)面向上述润滑油供给通道(67)。
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