[发明专利]摩托车电控发动机怠速转速闭环控制方法

摘要

摩托车电控发动机怠速转速闭环控制方法，属于摩托车发动机控制技术领域。为了解决摩托车电控发动机使用节气门位置传感器作为负荷传感器，系统复杂、成本高等问题，本发明公开了如下方案：将设定的发动机目标转速值和用试验方法制取的发动机在目标怠速转速运行时，旁通空气阀不同开度所对应的喷油脉宽增量表存储在电子控制单元中；电子控制单元通过转速传感器实时检测发动机的怠速转速并和目标转速值比较，调整旁通空气阀的开度；电子控制单元在表中查出旁通空气阀开度所相对应的喷油脉宽增量，与怠速基本喷油脉宽相加，输出控制喷油器的开闭时间调整喷油量，实现怠速转速闭环控制。使用本发明的控制系统结构简单，成本较低。

主权项

1.摩托车电控发动机怠速转速闭环控制方法，其特征在于该方法包括如下步骤：1)设定摩托车发动机的目标转速值，并存储在电子控制单元的存储器中；2)用试验方法制取发动机在目标怠速转速运行时旁通空气阀不同开度所对应的喷油脉宽增量表，将该表存储在电子控制单元的存储器中；3)发动机在怠速运转时，电子控制单元通过转速传感器实时检测发动机的怠速转速并和目标转速值进行比较，如果怠速转速低于目标转速值则增加旁通空气阀的开度，如果怠速转速高于目标转速值则减小旁通空气阀的开度；4)电子控制单元在喷油脉宽增量表中查出当时旁通空气阀开度所相对应的喷油脉宽增量，然后与怠速基本喷油脉宽相加，输出控制喷油器的开闭时间调整喷油量，从而实现怠速转速的闭环控制，将怠速转速保持在设定的目标转速范围内。