[发明专利]一种自发调稳式船体的制造方法无效
申请号: | 03137260.0 | 申请日: | 2003-06-02 |
公开(公告)号: | CN1470430A | 公开(公告)日: | 2004-01-28 |
发明(设计)人: | 李季泉 | 申请(专利权)人: | 李季泉 |
主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111000辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明是一种自发调稳式船体的制造方法,可以应用在海上船只或工作平台上。它改变了现有船体的槽式单一结构,由主体(1)、压强转换体(2)和弹性密封体(3)构成,充分利用海浪的能量自发调整其平稳状态,消除引起摇晃和扭曲的主要因素,如同车辆装上减振底盘和水平自动系统,保证船只平稳,增加其使用寿命,改善运输和作业环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 自发 调稳式 船体 制造 方法 | ||
【主权项】:
1、一种自发调稳式船体的制造方法是一种全新的船体制造方法,它是由主体(1)、压强转换体(2)和弹性密封体(3)构成。其特征是:主体(1)的底面是平面(或近似平面的曲面),侧面垂直底面(或基本垂直),以保证海水所提供的浮力基本不产生在侧面上,其底面上均匀布有多个固定的弹性垫,用来防止与压强转换体(2)接触或碰击情况下相互损坏,压强转换体(2)是刚性的平面体(或近似平面的曲面),在满足一定强度要求的条件下,必须满足其密度小于水的密度(例如,用钢板来制造,需两层平行中空的结构),其整体的质量分布均匀,外形与主体的底部外形相同或相似,对于不同稳定度和灵敏度的船体与其有相应的压强转换体(2)(包括规格、重量、密度和强度),对于小吨位的船只,压强转换体是独立的一体,对于中大吨位的船只,压强转换体(2)是由各自独立的几段构成,一般是3~5段,在保证密封条件下,各自可以自由扭动或运动,密闭水腔为一体,整体外形同主体(1)底面外形,压强转换体(2)的上表面均匀布有多个固定的弹性垫,与主体(1)底面上的弹性垫相对应,用来防止两者接触或碰击情况下相互损坏,弹性密封体(3)连接主体(1)与压强转换体(2),形成一个扁平状的密闭腔,弹性体在上下方向(垂直)可以自由伸缩,基本没有回复力存在(或相对很小),水平方向不伸缩(或伸缩量相对很小),当通过设在主体(1)上的进出水通道(4)向其中注入一定量的海水后,就形成一个与弹性水囊相似的密闭水腔,这样,海水向上的不均匀变化的压强Pi(t)只能作用在压强转换体(2)的下表面,总的不均匀作用力F=∫Pi(t)dSi使压强转换体(2)自由扭动,从而导致密闭水腔内的水的压强发生变化,不管其怎样扭动,密闭水腔内同一水平面上的压强是相同的(差别很小),施加在船体主体(1)水平底面的压强P(t)是等量均匀分布的,总的向上作用力就是船体的总浮力F=P(t)S,虽然其大小仍然随时间变化,但是每一点压强增加或减小是等量的,这样就实现了F=∫Pi(t)dSi→P(t)S,即通过压强转换体(2)把海水向上的不均匀变化的压强转变成主体(1)底面上均匀变化的压强,消除了使船体产生摇晃和扭曲的主要因素,实现了靠海浪的能量自发调稳船体的功能。
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