[发明专利]带离合器的电机有效
申请号: | 03138603.2 | 申请日: | 2003-05-28 |
公开(公告)号: | CN1469530A | 公开(公告)日: | 2004-01-21 |
发明(设计)人: | 山冈守 | 申请(专利权)人: | 株式会社三协精机制作所 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 侯佳猷 |
地址: | 日本长野*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 输出皮带轮(10)通过钢丝绳(12)与负荷连结,利用负荷的复位力向顺时针方向施力。输出轴(48)的离合器爪(48a)与原动齿轮(44)的离合器爪(44a)连接,沿逆时针方向驱动输出齿轮(14)。输出皮带轮(10)卷扬结束时,切换凸起(18)强制性使切换杆(22)转动,将与原动齿轮(44)的轮毂端面(46)的卡合解除。压缩螺旋弹簧(36)瞬间伸张,切换杆(22)急速转动,原动齿轮(44)的轮毂端面(46)向凸轮凹面(40)移动,将离合器装置(34)解放而停止电机输出的传递,可提供一种快速动作的离合器机构。 | ||
搜索关键词: | 离合器 电机 | ||
【主权项】:
1.一种带离合器电机,其特征在于,包括:作为驱动源的电机;从该电机输出驱动力的输出部;配设于该输出部与所述电机间、对驱动力的传递进行连接/切断的离合器装置;以及使该离合器装置动作的动作构件,所述动作构件具有凸部和凹部,所述凸部在向与轴向正交的一方侧作动时推压所述离合器装置的第1离合器构件的顶部,通过使该第1离合器构件轴向前进而与第2离合器构件卡合而将所述离合器装置连接,所述凹部则在向另一方作动时将所述第1离合器构件的顶部推入,使该第1离合器构件轴向后退,并解除与所述第2离合器构件的卡合,将所述离合器装置切断,所述动作构件具有维持装置,所述维持装置在由与所述电机连动而动作的连动构件进行强制性驱动前的期间阻止所述动作构件向另一方侧的作动,所述离合器装置维持连续状态,所述动作构件由所述连动构件强制性驱动,从所述凸部切换至所述凹部的驱动距离小于所述第1离合器构件顶部的直径。
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