[发明专利]内燃机的阀驱动装置

摘要

在一种使用直接驱动式阀提升器的阀驱动装置中，该提升器设置在在凸轮轴上形成的凸轮与提升阀之间，该提升阀设置在在内燃机汽缸盖上形成的通道中并朝向阀的轴线方向移动以打开和关闭该通道，阀驱动装置包括：在汽缸盖上形成的导向孔；和具有挺杆部分的直接驱动式阀提升器，该挺杆部分与凸轮进行接触并被凸轮压迫，以及具有结合到挺杆部分去的一端部并置于导向孔内的导向部分以便自由地向着提升阀的轴线方向以互锁状态在其中滑动作为挺杆部分被凸轮的推动动作，其中导向部分的直径制作得比挺杆部分的直径要小。

主权项

1、一种使用直接驱动式阀提升器的阀驱动装置，该阀提升器设置在在凸轮轴上形成的凸轮(102，212，312，412，512，631，731，803)和提升阀(105，117，118，217，317，417，517，617，717，807)之间，所述的提升阀设置在在内燃机的汽缸盖(111，211，311，411，511，611，711，802)上形成的通道(121，122)中并在所述阀的轴向方向上移动以便打开和关闭所述通道，所述的装置包括：在所述的汽缸盖上形成的导向孔(123，213，313，413，513，613，713，806)；和一直接驱动式阀提升器(101，214，314，414，514，614，714，811)，其包括与所述凸轮进行接触并被所述凸轮压迫的挺杆部分(103，216，316，416，516，616，716，813)以及具有结合到所述挺杆部分上的一端并设置于所述导向孔内的导向部分(104，215，315，415，515，615，715，812)，以便以一种互锁方式自由地在其中向所述提升阀的轴向方向滑动，作为所述挺杆部分被所述凸轮推动的动作；其中所述导向孔的直径(r)制作得比所述挺杆部分的直径(R)小；其特征在于：所述阀提升器(101，214，314，414，514，614，714，811)在垂直于所述凸轮的转动轴线的方向中相对于汽缸盖螺钉(109)倾斜以固定所述的汽缸盖；和所述阀提升器被设置成在一平面视图中与所述的汽缸盖螺钉相邻。