[发明专利]动力转向系统无效
| 申请号： | 03140995.4 | 申请日： | 2003-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN1454809A | 公开（公告）日： | 2003-11-12 |
| 发明（设计）人： | 清水升;有田恒文;岛直人;高井正史 | 申请（专利权）人： | 卡亚巴工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D5/07 | 分类号： | B62D5/07;B62D6/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 魏晓刚,李晓舒 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 动力转向系统能够防止在高速行进中产生的多余待机流。控制器C根据依据通过转向角度传感器14检测的转向角度的电流指示值I1、依据转向角速度的电流指示值I2和依据车辆速度的电流指示值I5、I6来确定基本电流指示值Id，并且将待机电流指示值Is与基本电流指示值Id相加，将相加所得的结果值输出作为螺线管电流指示值SI，根据车辆速度来改变待机电流指示值Is。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 转向 系统 | ||
【主权项】：
1.一种动力转向系统，包括：用于控制动力缸的转向阀；在转向阀上游设置的可变孔板；用于控制可变孔板的开度的螺线管；用于控制用来驱动螺线管的螺线管电流指示值SI的控制器；被连接到控制器的转向角度传感器和车辆速度传感器；和将从泵提供的流体分配成依据可变孔板开度而提供给转向阀的控制流和循环回油箱或者泵的回流的流量控制阀，上述控制器基于依据从转向角度传感器提供的转向角度的电流指示值、依据转向角速度的电流指示值和依据车辆速度的电流指示值来确定基本电流指示值，将待机电流指示值与基本电流指示值相加，输出相加所得的结果值作为螺线管电流指示值，和根据车辆速度来改变上述待机电流指示值。
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