[发明专利]双保险均衡制动系统

摘要

本发明涉及一种汽车工程机械的双保险均衡制动系统。在串联双腔制动阀(24)的上腔进气口(11)串联一个开关阀(28)；在串联双腔制动阀的上腔出气口(21)和下腔出气口(22)之间并联一个双通单向阀(25)，将双通单向阀的出气口(21)与流量微调阀(29)及继动阀(13)的进气口(11)分别连接，将流量微调阀的出气口与快放阀的进气口(11)连接，将自动平衡堵漏阀(26)的进气口(11)与快放阀的出气口(21)(22)相连接，将自动平衡堵漏阀的进气口(11)与继动阀的出气口(21)相连接，将自动平衡堵漏阀两端的出气口分别与两个前制动气室的进气口连接，并通过自动平衡堵漏阀的流量调整螺栓将流量调整到合理的位置，将自动平衡堵漏阀两端的出气口(21)(22)分别与两个后制动气室的进气口连接。

主权项

1.一种双保险均衡制动系统，涉及汽车及工程机械的制动系统，其特征是，在(图1中)；1.1；在串联双腔制动阀(24)的上腔进气口(11)串联一个开关阀(28)；1.2；在串联双腔制动阀的上腔出气口(21)和下腔出气口(22)之间并联一个双通单向阀(25)，1.3；将双通单向阀(25)的出气口(21)与流量微调阀(29)及继动阀(13)的进气口(11)连接，1.4；将流量微调阀(29)的出气口与快放阀的进气口连接，1.5；将自动平衡堵漏阀(26)的进气口(11)与快放阀(16)的出气口(21)(22)连接，1.6；将自动平衡堵漏阀(27)的进气口(11)与继动阀(13)的出气口(21)连接，1.7；将自动平衡堵漏阀(26)两端的出气口(21)(22)分别与两个前制动气室的进气口连接，并通过自动平衡堵漏阀的流量调整螺栓(图2中的5)将流量调整到合理的位置，1.8；将自动平衡堵漏阀(27)两端的出气口(21)(22)分别与两个后制动气室的进气口连接。并通过自动平衡堵漏阀的流量调整螺栓(图2中的5)将流量调整到合理的位置，1.9；将流量微调阀(29)串联在快放阀(16)与双通单向阀(25)之间.