[发明专利]铁道车辆的连接器用橡胶缓冲器的安装结构有效
申请号: | 03142313.2 | 申请日: | 2003-04-16 |
公开(公告)号: | CN1537769A | 公开(公告)日: | 2004-10-20 |
发明(设计)人: | 田口真;古川诚;冈田真一;山口秀行 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B61G11/08 | 分类号: | B61G11/08;B61G11/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 李贵亮;杨梧 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供了一种铁道车辆的连接器用橡胶缓冲器的安装结构,这种结构在稳定地引发折皱变形的同时,还能够缓和由车体底架彼此撞击产生的撞击载荷以及加速度。沿车体前后方向顺序设有连接器(11)、橡胶缓冲器(1)、方形筒状冲击吸收管件(12L,12R),车体底架(13)通过所述冲击吸收管件(12L,12R)承受车体前后方向的撞击载荷。冲击吸收管件12L,12R在E表示其材料的杨式弹性率、σy表示屈服应力时,其断面的一个边的宽度B和板的厚度t之间的关系为B≤(t/0.526)(E/σy)1/2。 | ||
搜索关键词: | 铁道 车辆 连接 器用 橡胶 缓冲器 安装 结构 | ||
【主权项】:
1.一种铁道车辆的连接器用橡胶缓冲器的安装结构,其沿车体前后方向顺序设有连接器、橡胶缓冲器、方形筒状冲击吸收部件,车体底架通过所述冲击吸收部件承受车体前后方向的撞击载荷,其特征在于:所述冲击吸收部件在E表示其冲击吸收部件材料的杨式弹性率、σy表示屈服应力时,其断面一个边的宽度B和板的厚度t之间的关系为B≤(t/0.526)(E/σy)1/2。
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