[发明专利]内燃机燃烧系统无效
| 申请号： | 03143922.5 | 申请日： | 2003-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN1480632A | 公开（公告）日： | 2004-03-10 |
| 发明（设计）人： | 隆武强 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F02B23/04 | 分类号： | F02B23/04 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116024辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种减小缸内压力升高率，降低最大爆发压力的内燃机燃烧系统，属于发动机燃烧领域。该燃烧系统在气缸盖上设有一个蓄压室，通过阀的开闭控制蓄压室的工作状态。在燃烧室中的气缸爆发压力剧增时，蓄压室的及时开启有效地遏制了气缸的最大爆发压力，在活塞下行气缸压力下降过程中，蓄压室内的燃气同样能参与作功。采用这种燃烧系统可以大幅度提高发动机的压缩比，提高燃烧效率，同时可降低油耗和提高发动机的最大输出功率，发动机的振动和噪声也能得到明显改善。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 燃烧 系统 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机燃烧系统，它主要包括一个由气缸盖(1)、气缸套(2)和活塞(3)组成的燃烧室(4)，活塞(3)在燃烧室(4)的高温高压燃气作用下向下运动通过曲轴对外输出动力，其特征是：在气缸盖(1)上设置一个蓄压室(5)，在蓄压室(5)与燃烧室(4)之间设有可控制其开闭的阀组。
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