[发明专利]发动机的曲轴有效
| 申请号： | 03145488.7 | 申请日： | 2003-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN1470771A | 公开（公告）日： | 2004-01-28 |
| 发明（设计）人： | 掛水賢一郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在发动机的曲轴中，谋求曲柄销相对于曲轴轴颈中心的惯性矩的减小，同时能够确保曲柄销的所希望的强度。发动机的曲轴由曲柄轴颈(5ja，5jb)、曲柄连接板(5wa，5wb)及曲柄销(5p)构成，在曲柄销(5p)上穿设与其中心线平行延伸的孔(32)，在发动机的曲轴中，使上述孔(32)的中心(C3)从通过曲柄轴颈(5ja，5jb)及曲柄销(5p)的两中心(C1，C2)的Y轴向曲柄销(5p)的公转方向(R)前侧偏移。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的曲轴，由支承在曲轴箱(1)上的曲轴轴颈(5ja，5jb)、从该曲轴轴颈(5ja，5jb)的端部向半径方向外方延伸的曲柄连接板(5wa，5wb)、从该曲柄连接板(5wa，5wb)的前端部与曲轴轴颈(5ja，5jb)平行地延伸且支承连杆(7)的大端部(7a)的曲柄销(5p)构成，在曲柄销(5p)上穿设与其中心线平行地延伸的孔(32)，其特征在于，使上述孔(32)的中心(C3)从通过曲轴轴颈(5ja，5jb)及曲柄销(5p)的两中心(C1，C2)的Y轴向曲柄销(5p)的公转方向(R)前侧偏移。
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