[发明专利]基于多特征融合的困倦驾驶检测方法无效
| 申请号： | 03148524.3 | 申请日： | 2003-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN1458006A | 公开（公告）日： | 2003-11-26 |
| 发明（设计）人： | 梁满贵;谢纪刚;裘正定 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B60K28/02 | 分类号： | B60K28/02;B60R1/04;A61B3/113;G06T5/20;G01B11/02;G08B21/06;G08G1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种基于多特征融合的困倦驾驶检测的方法，涉及一种模式识别技术。摄像头采集到驾驶员的面部图像后，首先进行人眼检测与跟踪，同时分别进行眼睑闭合速度、闭眼持续时间和面部方向三个特征的提取与匹配，然后利用标准归一化方法将输出的三个匹配结果归一化到同一范围，再利用神经网络技术进行融合，融合结果采用0，1输出，输出结果为0表示未困倦，返回到人眼检测与跟踪，输出结果为1表示驾驶员困倦，报警提示驾驶员注意安全。本方法对困倦和注意力不集中的检测结果可靠、准确。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 特征 融合 困倦 驾驶 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于多特征融合的困倦驾驶检测的方法，其特征在于由摄像头采集到驾驶员的面部图像后，首先进行人眼检测与跟踪，同时分别进行眼睑闭合速度、闭眼持续时间和面部方向三个特征的提取与匹配，然后利用标准归一化方法将输出的三个匹配结果归一化到同一范围，再利用神经网络技术进行融合，融合结果采用0，1输出，输出结果为0表示未困倦，返回到人眼检测与跟踪，输出结果为1表示驾驶员困倦，报警提示驾驶员注意安全。
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