[发明专利]控制启动和随后汽车加速过程的系统和方法有效

专利信息
申请号: 03149154.5 申请日: 2003-04-29
公开(公告)号: CN1454799A 公开(公告)日: 2003-11-12
发明(设计)人: 門田圭司;清水弘一;鈴木英俊 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60K31/00 分类号: B60K31/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王永刚
地址: 暂无信息 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于控制汽车启动和随后的加速过程的系统。在启动期间,系统对预定变量与阈值进行比较。响应驾驶者的要求确定扭矩的第一期望值,响应加速滑动确定扭矩的第二期望值。当预定变量低于或等于阈值时,系统响应扭矩的第一期望值,执行前馈4WD控制。系统响应扭矩的第二期望值,确定是否对驱动情况作出从执行前馈4WD控制改变到执行反馈2/4WD控制。
搜索关键词: 控制 启动 随后 汽车 加速 过程 系统 方法
【主权项】:
1.一种用于控制汽车的启动和随后的加速过程的方法,是通过响应命令向车轮施加扭矩,用全车轮驱动模式驱动汽车,该方法包括:在启动和随后汽车的加速过程期间,对不断增加的预定变量与阈值进行比较;响应驾驶者要求确定扭矩的第一期望值;响应加速滑动确定扭矩的第二期望值;当预定变量低于或等于阈值时,响应扭矩的第一期望值确定命令;和确定驱动情况是否应当从响应扭矩的第一期望值确定命令改变到响应扭矩的第二期望值确定命令。
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