[发明专利]带挂车的车辆无效
| 申请号： | 03150224.5 | 申请日： | 2003-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN1478667A | 公开（公告）日： | 2004-03-03 |
| 发明（设计）人： | 堀内忠德 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60D1/30 | 分类号： | B60D1/30 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种带挂车的车辆，其目的为，由于如果牵引挂车时欲后退，则会有挂车发生不希望的摆动从而后退困难的情况，所以通过阻止这样的摆动的发生从而使后退变得容易。其构成为，牵引车1侧的连接座61和通过枢销68和连接座61左右摆动自如地连接的挂车侧的连接臂60构成挂车连接部20。在连接臂60上设置锁紧机构62，经由线缆63将其与设在动力单元11上的倒档杆38连接。后退时，如果将倒档杆38从前进位置切换到后退位置，则锁紧机构62开始动作从而使连接臂60被锁住，相对于连接座61不能左右摆动。相反地，如果将倒档杆38从后退位置切换到前进位置，则锁紧自动解除。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种带挂车的车辆，经由设于牵引侧的牵引车后部的挂车连接部和挂车挂脱自如地连接，其特征为：上述挂车连接部具备上述牵引车侧的连接座和上述挂车侧的连接臂，并且使该连接臂相对于上述连接座至少可以左右自由摆动地与其连接，另外，把用于限制上述连接臂处的上述左右摆动的锁紧机构设置于上述挂车连接部。
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