[发明专利]增压器的辅助起动和加速性与低速转矩提升及防超速装置无效
申请号: | 03152779.5 | 申请日: | 2003-08-18 |
公开(公告)号: | CN1485532A | 公开(公告)日: | 2004-03-31 |
发明(设计)人: | 赖大鹏 | 申请(专利权)人: | 赖大鹏 |
主分类号: | F02B33/00 | 分类号: | F02B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400061重庆市南岸*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 增压器的辅助起动和加速性与低速转矩提升及防超速装置,由离心通风机,单向阀,磁电机和控制活塞,以及继电器电路这5部分组成。在发动机起动时,离心通风机产生的压缩空气,使四冲程发动机的气缸增压,或者向二冲程发动机的气缸扫气。在发动机加速或者低速运转时,离心通风机也通电运转。由于这时进入压气机之前的空气就已经有所压缩,因此压气机输出的压缩空气的压力就大幅度提高,所以发动机的加速性与低速转矩就得到提升。在发动机高速运转时,磁电机才向蓄电池充电。在磁电机发电时,永磁转子受到反向的电磁转矩的作用,因此就使与永磁转子相连的压气机叶轮的转速有所下降,这样就防止了涡轮增压器超速。 | ||
搜索关键词: | 增压 辅助 起动 加速 低速 转矩 提升 超速 装置 | ||
【主权项】:
增压器的辅助起动和加速性与低速转矩提升及防超速装置,请求专利保护的基本结构和原理的要点是:1、增压器的辅助起动和加速性与低速转矩提升及防超速装置,由离心通风机,单向阀,磁电机和控制活塞,以及继电器电路这5部分组成。
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