[发明专利]发动机处于稀运行时停止计算模式参数用的内燃机空燃比控制器无效
| 申请号： | 03154318.9 | 申请日： | 2003-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN1493778A | 公开（公告）日： | 2004-05-05 |
| 发明（设计）人： | 安井裕司;新庄章宏;江崎达人;藤村直人 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 陈瑞丰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种内燃机用的空燃比控制器，包括排气传感器、识别器和控制单元。排气传感器检测废气中的氧浓度；识别器根据排气传感器的输出，计算受到控制的目标模式的模式参数。被控制的目标包含发动机的排气系统。控制单元被构造成利用模式参数控制空燃比，使排气传感器的输出汇集成目标值；并在发动机以贫空燃比运行时以及停止以贫空燃比运行之后的预定的期间，停止识别器计算模式参数。还可以在实行停止把燃料供送给发动机的断油运行时以及在停止断油运行后的预定时间内停止识别器计算模式参数。这种停止模式参数计算，减少在发动机从贫空燃比运行转到理论配比/富空燃比运行时排气中所含有害物质的发散。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 处于 运行 停止 计算 模式 参数 内燃机 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制内燃机空燃比的控制器，它包括：排气传感器，用于检测废气中的氧浓度；识别器，根据排气传感器的输出，计算通过空燃比控制受到控制的目标模式的模式参数，所述被控制的目标包含发动机的排气系统；控制单元，它被构造成：利用模式参数控制空燃比，使排气传感器的输出汇集成目标值；当发动机以贫空燃比运行时，以及在发动机停止以贫空燃比运行之后的一段预定的期间，控制单元停止识别器计算模式参数。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/03154318.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机进气装置
- 下一篇：电控燃油喷射四冲程汽油发动机
