[发明专利]车辆驱动力控制装置有效
| 申请号： | 03154991.8 | 申请日： | 2003-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN1486880A | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 清水弘一;門田圭司;陳平;鎌田逹也;大谷裕之;岩田泰明 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K41/02 | 分类号： | B60K41/02;B60L11/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 李玲 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及驱动力控制装置，用于使车辆能够在车辆行驶中防止由于分开布置在副驱动源和副驱动轮之间的离合器而产生震动。作出将分开离合器的转换判断，例如从四轮驱动状态转换成两轮驱动状态，离合器分开部分分开离合器，在驱动源的驱动转矩实质上达到离合器输出转矩和离合器的输入转矩之间的差值小于规定的值时的目标驱动转矩时，就响应于传动判断分开离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动力 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.车辆的车辆驱动力控制装置，具有车轮、用于向车轮提供驱动转矩的驱动源，和布置在从驱动源到车轮的转矩传送路径的离合器，所述车辆驱动力控制装置含有：转换判断部分，配置用于在车辆行驶过程中在判断指出从驱动源向车轮的驱动转矩的转换情况后输出转换判断；和离合器分开部分，配置用于在驱动源的驱动转矩实质上达到在其中在离合器的输出转矩与离合器的输入转矩之间的差小于规定的值的目标驱动转矩后，响应转换判断部分作出的转换判断分开离合器。
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