[发明专利]用于内燃机的机电式阻风门系统无效
| 申请号： | 03155069.X | 申请日： | 2003-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN1487184A | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 保罗·A·撒曼;柯蒂斯·L·舒尔茨;杰弗里·C·布隆斯基;托马斯·G·冈特烈 | 申请（专利权）人： | 布里格斯斯特拉顿公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 美国威*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于内燃机的发动机起动系统。该起动系统包括一起动机开关，其连接在一电池和发动机一起动电机之间的电路上；并包括一阻风门，其被设置在发动机一空/燃混合装置的进气道中。阻风门可响应于一电磁致动器的动作而移动。电磁致动器与起动电机和一温度开关保持电路连接。当在低于一阈值温度的情况下起动发动机时，起动机开关和温度开关闭合，从而电池向起动电机和电磁致动器供电。得电后的电磁致动器将阻风门移动到闭合位置，以此将空/燃混合加浓。在超过特定的阈值温度之后，温度开关切断输送给电磁致动器的电力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 机电 风门 系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机起动系统，其包括：电池；起动电机，其由所述电池供电，该起动电机包括一正极端和一负极端；起动机开关，其连接在电池与起动电机之间的电路上；电磁致动器，其由所述电池供电，并与起动电机的正极端直接相连；阻风门，其被设置在空/燃混合装置的进气道中，该阻风门与电磁致动器相连接，并可响应于电磁致动器的动作而移动；以及温度开关，其与电磁致动器的负极端进行电路连接，其中，在超过特定的阈值温度之后，温度开关切断输送给电磁致动器的电力。
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