[发明专利]车辆驱动力控制设备有效
| 申请号： | 03155077.0 | 申请日： | 2003-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN1486881A | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 清水弘一;大谷裕之 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K41/02 | 分类号： | B60K41/02;B60L11/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 为车辆提供一种车辆驱动力控制设备，用于防止当在车辆行驶期间位于从驱动源和从驱动轮之间的离合器转换到脱离状态的时候产生震动。当在车辆行驶期间从四轮驱动状态向两轮驱动状态转换并且释放离合器的时候，电动机扭矩在电动机需要用作令离合器上扭矩实质为零的离合器释放扭矩的水平上维持恒定值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动力 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的车辆驱动力控制设备，所述车辆具有第一驱动轮、一被适当配置以用于驱动所述第一驱动轮的第一驱动源、一被设置在从所述第一驱动源到所述第一驱动轮的扭矩传递路径上的离合器，所述车辆驱动力控制设备包括：一驱动模式选择部件，被配置为选择离合器啮合的第一驱动模式和离合器脱离的第二驱动模式；一离合器释放部件，被配置为当所述驱动模式选择部件选择所述第一驱动模式时输出一个离合器释放命令以便使离合器脱离；一制动力命令确定部件，被配置为确定一种制动状态；以及一离合器维持部件，被配置为当所述制动力命令确定部件确定所述制动状态时维持离合器的当前状态。
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