[发明专利]4冲程式发动机无效
| 申请号： | 03156189.6 | 申请日： | 2003-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN1500983A | 公开（公告）日： | 2004-06-02 |
| 发明（设计）人： | 堤幸一;高松英俊;小林已登子;阿部隆一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种4冲程式发动机，其对于具有进、排气门和火花塞管等需要不同加工轴的多个孔的缸盖，能容易地进行加工，而且，设置能更稳定地支承发动机的缸盖吊架。其中，将缸体3、缸盖4和缸盖罩5按该顺序层叠，在缸盖4上设置具有进气门16和排气门17的SOHC式的气门摇杆机构。使作为与缸盖4和缸盖罩5的结合面平行的线的缸盖罩结合线L2相对于作为与缸体3和缸盖4的结合面平行的线的气缸结合线L1向前下方倾斜，使排气门17和火花塞管50的轴线J2和J3与缸盖罩结合线L2正交。另外，在为进气口12的上方的缸盖4的背面最上部一体地形成缸盖吊架19。 | ||
| 搜索关键词： | 程式 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种4冲程式发动机，将缸体、缸盖和缸盖罩按该顺序层叠，用配置在缸盖上方的凸轮轴打开、关闭进、排气门，其特征是：相对于上述缸盖与上述缸体的结合面，使气缸罩与上述缸盖的结合面倾斜，同时，使上述吸、排气门的任意一侧的轴线与上述缸盖和缸盖罩的结合面正交。
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