[发明专利]列车综合预警系统及其方法无效
| 申请号： | 03157549.8 | 申请日： | 2003-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN1491845A | 公开（公告）日： | 2004-04-28 |
| 发明（设计）人： | 田秀臣;葛鹰龙;冷盛翔;李富超;刘燕妮;唐浩明;熊道权;方建国;王国梁;张守义 | 申请（专利权）人： | 北京世纪东方国铁电讯科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L23/04 |
| 代理公司： | 北京亚沛专利事务所 | 代理人： | 王亚轩 |
| 地址： | 100073*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于铁路列车的综合预警系统及其工作方法。本发明通过采用不同于列调信道的频段进行工作，而解决了出现同频干扰和与无线列调相互串扰的问题，并消除了弱场强区域的信号覆盖问题，从而使系统能够在铁路复线和无线传播条件不好的区段使用，另外，该预警系统可按照广播的方式发送各种预警信息和报警信息，还可从线路沿线接收报警信息，从而可避免列车行车事故，并提高人员安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 综合 预警系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种列车综合预警系统，该系统包括：一车载通讯组件与两个列尾控制盒，通讯组件与列尾控制盒均安装在列车的机车上，通讯组件的工作频段不同于无线列调频段，且其频段具有很强的无线穿透性；一列尾主机，其可通过发射电台与车载通讯组件保持通讯，列尾主机可对列车尾部的风压进行检测和报警，并可对排风电磁阀进行控制；以及设置在轨道沿线的预警接收、发送设备，这些设备可与车载通讯组件进行通讯。
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