[发明专利]与柴油机的燃烧室结合使用的涡流室有效
| 申请号： | 03158704.6 | 申请日： | 2003-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN1492131A | 公开（公告）日： | 2004-04-28 |
| 发明（设计）人： | 舩木耕一;久保政士郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | F02B19/08 | 分类号： | F02B19/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种与柴油机的燃烧室结合使用的涡流室包括位于主喷嘴孔的相对侧上的一对副喷嘴孔，从而把二次空气供给到涡流室中，这些副喷嘴孔如此设置，以致喷射出来的二次空气完全用于涡流室中的燃烧，因此确保了燃烧充分，并且减少了环境污染物如NOx和烟。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃烧室 结合 使用 涡流 | ||
【主权项】：
1.一种涡流室，它与柴油机的燃烧室结合使用，其中燃烧室由活塞、汽缸和缸盖限定出，该涡流室包括：接口，它安装在缸盖的孔中，该孔具有底部敞开的凹槽，并且该接口包括顶部敞开的凹槽，底部敞开的凹槽和顶部敞开的凹槽构成了用于涡流室的空间；主喷嘴孔，它通过接口的底壁形成，从而在燃烧室和涡流室之间形成连通；及一对副喷嘴孔，这些孔通过接口的底壁形成，这些孔对称地设置在主喷嘴孔的中心轴线的相对侧上；其特征在于，每个副喷嘴孔布置成在假定的第一圆内通过，该第一圆的半径为假定的第二圆的半径的70％，其中该第二圆绕着顶部敞开的凹槽的中心画出。
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