[实用新型]新型节能轿车无效
| 申请号： | 03200148.7 | 申请日： | 2003-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN2597301Y | 公开（公告）日： | 2004-01-07 |
| 发明（设计）人： | 李学文 | 申请（专利权）人： | 李学文 |
| 主分类号： | B62D47/00 | 分类号： | B62D47/00;B60K13/02;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨;王家印 |
| 地址： | 100024*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种新型节能轿车，包括车体、底盘、内燃机、车轮、转向机构、制动机构、传动机构、换向机构，在所述的内燃机的入气口与一个压风机的出风口连接，该压风机连接在底盘上，其驱动端与所述传动机构传动连接；该压风机的出口还与内燃机的机油箱的散热孔连接。本实用新型的压风机供给内燃机的空气一定压力，使进入内燃机的空气密度加大，提高了功率并可使汽油充分燃烧，具有节能效果。其整体结构简单，造价低。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 节能 轿车 | ||
【主权项】：
1、一种新型节能轿车，包括车体、底盘、内燃机、车轮、转向机构、制动机构、传动机构、换向机构，其特征在于：在所述的内燃机的入气口与一个压风机的出风口连接，该压风机连接在底盘上，其驱动端与所述传动机构传动连接；该压风机的出口还与内燃机的机油箱的散热孔连接。
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