[实用新型]柴油机排气颗粒物过滤器电加热再生自动控制系统无效
申请号: | 03200688.8 | 申请日: | 2003-01-07 |
公开(公告)号: | CN2769529Y | 公开(公告)日: | 2006-04-05 |
发明(设计)人: | 王学中;李凯;周泽兴 | 申请(专利权)人: | 中国环境科学研究院 |
主分类号: | F01N3/023 | 分类号: | F01N3/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100012北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种柴油机排气颗粒物过滤器电加热再生自动控制系统7,它由压差传感器8、电子控制单元9和继电器10三部分构成。压差传感器8与过滤器2两端的压力测量口5和6相连,继电器10与电加热器4相连。该系统根据过滤器2前后两端压差的测定值与预设值比较来判断过滤器2的再生时机,当压差测定值达到预设值后,自动启动电加热器4对过滤器2进行再生。在自动控制的逻辑判断程序中引入了一个延时时间间隔来消除柴油机负荷变化等因素对判断过滤器2再生时机的影响。自动控制逻辑判断程序中的技术参数预设值是根据柴油机型号、运行工况、过滤器类型和对排放的要求加以调整。该自动控制系统使颗粒物过滤器能够得到及时、有效的再生。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 排气 颗粒 过滤器 加热 再生 自动控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机排气颗粒物过滤器电加热再生自动控制系统,其特征是:由压差传感器、电子控制单元和继电器三部分构成,压差传感器(8)与过滤器(2)两端的压力测量口(5)和(6)相连,继电器(10)与电加热器(4)相连,电子控制单元(9)与压差传感器(8)和继电器(10)相连。
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