[实用新型]摩托车用铸轮无效
| 申请号： | 03201596.8 | 申请日： | 2003-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN2631786Y | 公开（公告）日： | 2004-08-11 |
| 发明（设计）人： | 竹下拓利 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B60B1/08 | 分类号： | B60B1/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;杨松龄 |
| 地址： | 日本静冈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 将型芯数目作为一个缩短铸造所需的作业时间，并且，能够可靠地保持型芯的辐条成形用棒状部，提高辐条的精度。将辐条(3)形成其旋转方向的后侧敞开的截面为C字的形状。将该辐条(3)的内侧空间(S1)和轮毂(2)内的空间(S2)连通。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 用铸轮 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车用铸轮，在辐条和轮辋一体地形成于轮毂而构成的摩托车用铸轮中，其特征为，将前述辐条形成其旋转方向的后侧敞开的截面为C字形的形状，并且，该辐条的内侧空间与轮毂内的空间连通。
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