[实用新型]一种激光强化的铁路道岔辙叉无效
| 申请号： | 03201914.9 | 申请日： | 2003-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN2670419Y | 公开（公告）日： | 2005-01-12 |
| 发明（设计）人： | 张准胜 | 申请（专利权）人： | 张准胜;吕杰胜 |
| 主分类号： | E01B7/10 | 分类号： | E01B7/10;C21D1/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450052河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种激光强化的铁路道岔辙叉，其表面和基体可以制作一种或多种激光强化的硬化层，比普通铁路道岔辙叉有更高的强度、硬度、维修的机动性和更长的使用寿命，克服了目前铁路道岔辙叉使用中存在多种弊端，可满足铁路提速对道岔辙叉提出的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 激光 强化 铁路 道岔 辙叉 | ||
【主权项】：
1.一种铁路道岔辙叉，包括：高锰钢整铸辙叉、高锰钢或特种钢组合辙叉、钢轨组合辙叉、可动心轨辙叉的表面、基体、轨头、轨腰、底板、翼轨、心轨、护轨、叉趾、叉跟，其特征在于，辙叉表面及辙叉基体，存在着一种或多种激光强化硬化层，硬化层与辙叉基体间存在热影响层，硬化层和热影响层的显微组织结构主要是细晶马氏体，硬度600-1100HV，抗拉强度800-1300MPa。
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