[实用新型]机动车热车仪无效
申请号: | 03202084.8 | 申请日: | 2003-01-01 |
公开(公告)号: | CN2584850Y | 公开(公告)日: | 2003-11-05 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | F02N17/02 | 分类号: | F02N17/02 |
代理公司: | 大庆知文专利代理有限公司 | 代理人: | 米万泽 |
地址: | 163358 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种由单片机控制的机动车热车仪。该种机动车热车仪是由检测温度电路、单片机、继电器组件组成,用继电器的吸合断开来代替、仿效驾驶员用钥匙启动、停止机动车发动机的动作,其主要特点是单片机程序根据温度判定何时、何种条件启动发动机、何时停止。热车的频繁程度由环境温度决定,单片机判断热车条件满足时,使继电器吸合,机动车发动机启动热车,达到热车停止条件后,使继电器断开,停止热车。该机动车热车仪,在寒冬季节可以让驾驶员把机动车放心地停在室外,会无人职守地替主人热车,防止机动车冻坏。 | ||
搜索关键词: | 机动车 热车仪 | ||
【主权项】:
1、一种涉及自动控制的机动车热车仪,它是在车钥匙门点火开关、钥匙门的仪表供电开关上构成的,其特征在于:a、在车上钥匙门点火开关、钥匙门的仪表供电开关的电路上并接两个继电器(J1,J2),两个继电器(J1,J2)受控于单片机,单片机的输入有温度检测电路;b、继电器J2通过光电耦合器U3、电阻(R2)接于单片机的脚(P1.0)上,在继电器J2上并联二极管(D2),继电器J2上的常开触头(K2)与钥匙门点火开关并联;c、继电器J1通过光电耦合器U2、电阻(R1)接于单片机的脚(P1.1)上,在继电器J1上并联二极管(D1),继电器J1上的常开触头(K1)与钥匙门的仪表供电开关并联;d、单片机的脚(X1,X2)上外接晶体振荡器(Y1)和电容器(C2,C3);e、温度检测电路是由热敏电阻(Rt)、电容器(C4)、电阻(R3)组成的,电阻Rt与电容C4相串联,Rt的另一端接电源Vdd,C4另一端接地,电阻Rt与电容C4相串联的中点与电阻R3相连,R3的另一端与单片机脚(PO.4)相连。
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